“五心三感”打造“美好出行家” 腾势N8L 29.98万元起
10月28日，腾势N8L正式上市，定位“大六座安全豪华SUV”，共推出两款配置车型，官方指导价分别为29.98万元与32.98万元。新车全系标配“六大核心科技”，致力于以超越传统豪华的品质，为家庭用户带来兼具豪华感、安全感与科技感的出行新体验，营造“动心、舒心
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越级价值终极满足！大六座安全豪华SUV腾势N8L上市，售29.98万起
众所周知，伴随着我国自主造车工业的持续发展，又加之国内消费者对于舒适、豪华大尺寸新能源SUV的需求加大，使得现如今“9系新能源SUV”似乎已经成了各大自主车企争相涌入的车型领域。不过，在“9系新能源SUV”之前，“8系新能源SUV”的铺垫进程显然也对市场的发展
29.98万元-32.98万元|大六座安全豪华SUV腾势N8L上市
为回馈广大用户的支持与信赖，腾势N8L特别推出限时购车权益，权益价值至高10.67万元。包括价值1.7万元的三年免息，最高1万元的置换补贴。此外，不必担心因为交车晚，享受不到购置税补贴：在2025年11月30日24点前完成合同签署的用户，如果因非用户原因车辆未
科技铸造豪华，技术成就高端，尽在腾势N8L
成功人士都有一个共性，就是热爱生活，深爱自己的家人，时时刻刻都在为家庭而奋斗，那么，是时候为自己和家人购买一座移动小屋了，腾势N8L隆重上市，让您对家庭的热爱，不再因房子而间断。
大六座车型霸屏中国市场 不是跟风 是家庭需求与技术变革的双向奔赴
如今走进任意一家汽车展厅，都能感受到一股鲜明的趋势：曾经鲜少有人问津的大六座车型，正从“小众选择”跃升为家庭用户的“香饽饽”。这股热潮绝非车企盲目跟风、消费者冲动买单，而是中国家庭结构变迁、全场景用车需求升级，与新能源技术突破碰撞出的必然结果——每一辆热销的大
29.98万元起，大六座SUV腾势N8L正式上市
腾势N8L长宽高分别达到5200毫米、1999毫米和1820毫米。它的侧面采用“纯平车门+隐藏水切”设计，视觉效果精致又高级。大尺寸造就了极其宽敞的车内空间：它的车内面积达6.11平方米、人均超过1平方米，结合1.3米多的车内垂直高度，即便六个1.8米高个子成
29.98万起，不只是空间大，腾势N8L还有哪些亮点？
在当下“奶爸车”频出、六座SUV市场竞争白热化的节点，一款车若想真正打动家庭用户，仅靠“大空间”或“高配置”已远远不够。家庭用车，本质上是对“全场景出行体验”的综合考验——从日常通勤到周末远行，从城市拥堵到郊外轻越野，从老人舒适到孩子安心，每一个细节都决定了这
腾势N8L发布 售价29.98万起
据了解，N8L定位“大六座安全豪华SUV”，全系标配“六大核心科技”，并围绕家庭出行场景进行配置组合。车身长宽高为5200×1999×1820mm，采用“纯平车门+隐藏水切”设计。座舱为六座布局，支持“一键切换”多场景模式，提供迎宾模式、49处收纳与51L后备
30万元级中大型SUV竞争激烈，腾势N8L正式上市，服务家庭用户出行
预售价格为31.98万元起的中大型大六座SUV腾势N8L正式上市，发布之后扎堆试驾其实已经是常态。比腾势N9价格更低，只是表象，根本改变还在于其改变了豪华的边际，更加强调家用——发布会宣传口径是：“腾势N8L，大六座安全豪华SUV，懂家才是美好出行家。”
上汽销量反超比亚迪，是技术胜利还是价格血战？
9月汽车销量榜出来了，上汽拿了个第一，卖了43.97万辆，比比亚迪多出四万多辆，很多人第一反应是终于赢了，可仔细一看，这事没那么简单，有人说是合资车突然冲上来了，也有人说这数字是自主品牌靠降价换来的。
上汽销量反超比亚迪，合资撑腰自主降价，背后含金量几成？
九月汽车销量榜出来了，上汽拿第一，比亚迪排第二，不少人以为这是国产车自己拼，其实不是，上汽能赢，主要靠的是旗下那些合资品牌，比如大众和通用，这两家九月卖得特别好，尤其是通用，销量比去年翻了一倍还多，大众那边，凌渡L刚上市就卖了五千多台，老车型也做了智能升级，买
比亚迪“低调”发布一款新车，售价仅7.48万元！
比亚迪近期确实“低调”推出了一款极具竞争力的新车——元UP 301km领航型，售价7.48万元，被官方称为“年轻人的第一台SUV”。这款车一经发布便引发市场广泛关注，堪称比亚迪在小型纯电SUV市场的“王炸”之作。以下是关于这款新车的全面解析：
MG4月销量破万，到底做对了什么？
如果在汽车市场找亮点，最近名爵品牌的全新MG4表现是很亮眼的，9月交付11790辆，跻身纯电紧凑型轿车销量前三，在一个之前品牌都不过万的品牌来说，这个成绩不容易。
订单破万的底气：我的腾势N8L，藏着全家都爱的安全与温暖
国庆前订下腾势N8L时，门店的热闹场景至今印象深刻——展车周围围满了看车的家庭，连试驾都排到了三天后。后来才知道，这台车国庆期间预售订单就突破了1.5万台。作为首批体验者，经过半个月的用车，我终于懂了它火爆的原因：那些藏在细节里的守护与暖意，恰恰戳中了家庭出行
深蓝S05长续航版：12.99万给你620km续航+零重力体验，真香！
2025 年，“深蓝 S05 纯电 620km 长续航版上市” 的消息在汽车圈引起了不小的震动。作为 “新央企新深蓝首上新” 的重要车型，它一登场就带着 “深蓝 S05 15 万内续航新标杆” 的标签。在 15 万级纯电动紧凑型 SUV 这个竞争激烈的市场里，
不止大一点！腾势N8L的家庭出行进化术
周末带娃露营时的行李塞不下、老人坐第三排顶头、长途自驾孩子吵闹不停——这些家庭出行的常见痛点，在腾势N8L面前有了全新解法。这款专为家庭打造的大六座SUV，将“L”的含义从“加长”延伸为“全维升级”。
吉利“背刺”比亚迪！新车正式上市，仅6.58万，已成爆款
六万块，搁三年前只能买辆二手飞度，如今却能把两台新车开回家——一台挂着比亚迪标，一台贴着吉利logo，还都是绿牌。
听我一句劝！2025年10月买比亚迪，照着这份“王炸”清单选不踩坑
昨晚刷手机，腾势N9上市直播直接把我看愣了：5分钟灌进300公里，停车场自己找空位，还能记100条路线。
CTB 下放 + HiCar 接入，荣威 D6 能不能成十万级纯电家轿首选？
“十万块的电车，能有多少真技术？” 这是很多家庭用户选车时的灵魂拷问。一边是对续航、安全的底层需求，一边是对智能互联的品质追求，看似矛盾的诉求，在 2025 款荣威 D6 身上有了清晰的答案。当 30 万级的 CTB 电池车身一体化技术下放至此，再加上近期 H
荣威纯电D6对比零跑B01：谁才是十万级家用纯电的“真续航之王”
谈及纯电动车，无论行业从业者还是消费者，首先以及最多关注的，始终是续航。这无可厚非，续航意味着这台车能带给我们多大的生活半径，意味着通勤代步是否需要高频补能，说走就走的旅途终归能走出多远。